Der offizielle Jahresfilm der Saison 1995.

Das Jahr leitet eine neue Epoche in der alten DTM ein. Nach dem Ende der “klassenlosen” Gesellschaft galt nun das internationale Klasse 1 Reglement, was den Konstrukteuren wesentlich mehr Freiheiten erlaubte und einen direkten Wettbewerb auf der Strecke schaffen sollte. Nach dem überraschenden Au...

Trotz vielversprechender Resultate gegen Ende der Saison 1991 zog sich Opel zum Beginn der Saison 1992 zurück. Man sah keine Perspektive in der Weiterentwicklung des beim Publikum so beliebten aber mässig erfolgreichen Omegas. Audi, BMW und Mercedes gingen mit im Detail verbesserten Versionen ihr...

Auch 1991 boomt die DTM und befindet sich augenscheinlich in ruhigem Fahrwasser. Kein Hersteller stieg aus oder ein und auch die Fahrzeugmodelle sowie das Reglement wurden nur behutsam überarbeitet. Für Audi galt es den Erfolg aus dem Vorjahr zu wiederholen und schickte zwei Teams mit den Fahrern...

Mit dem Einstieg von Audi und dem gleichzeitigen Rückzug von Ford beginnt 1990 ein neues Kapitel in der DTM. Audi setzt auf den bulligen V8 und Allradantrieb. BMW sieht sich mit dem M3 Sport Evolution, der nun auf 18 Zoller Rädern steht, gut gerüstet. Mercedes zündet Mitte der Saison die zweite E...

Die Saison 1989 verlief turbulent und war von beinharten Positionskämpfen geprägt. Auf der Strecke kämpften die Mercedes Piloten gegen BMW, Ford und Opel. Die Saison sah die Einführung sogenannter Evolutionsstufen, die insbesondere beim Mercedes 190E Evo 1 einen Unterschied machen sollte. Die Zus...

Die Saison 1988 markiert den Einstieg der Werke. Ford brachte eine mächtige Ausbaustufe des Sierra. Die Einsatzteams des in Europa und weltweit bewährten Gruppe-A M3 erhielten ausgedehnte Unterstützung aus München. Mercedes engagierte sich erstmals offiziell. Dazu kam Opel, ebenfalls in Form eine...